Vietnami Hanoi rahvusvaheline näitus 2026: autode, mootorrataste ja varuosade näitus

Näituse nimi: Vietnami Hanoi rahvusvaheline näitus 2026 - Auto-, mootorrataste ja varuosade näitus

Näituse koht: Vietnam Nari messikeskus, Hanoi

Näituse kuupäevad: 11.-13.06.2026

Korraldaja: CIS Vietnam Advertising & Exhibition Joint Stock Company

Hoidmisperiood: 0 aastat tagasi

Autotööstus on Vietnami industrialiseerimise ja moderniseerimise protsessi võtmesektor. Viimastel aastatel on Vietnami autotööstus olnud arengu prioriteet. Pärast 17-aastast korraldamist on Vietnami Hanoi rahvusvahelisest kommertssõidukite, mootorrataste ja komponentide näitusest (NAL) saanud rahvusvaheline NAL-i näituseüritus. Tööstuse eksperdid ja ettevõtted peavad näitust professionaalseks NAL-iks, mis ühendab Vietnami auto-, mootorratta- ja sellega seotud tööstusharude turgu ülemaailmsete partneritega tunnustatud ürituste korraldajate kaudu. Vietnami Hanoi rahvusvaheline kommertssõidukite, mootorrataste ja komponentide näitus on Vietnami suurim auto-, mootorrataste ja nendega seotud tööstuse näitus, mis toimub igal aastal. Pandeemia tõttu toimus 2019. aastal 16. ja 2024. aastal 17. näitus. Vietnami autonäitus 2026 – 19. rahvusvaheline tarbesõidukite, mootorrataste ja komponentide näitus – naaseb suuremas mahus, tuues kaasa uusi{12}tehnoloogiaid ja kogemusi. Sellel näitusel esitletakse uusimaid mudeleid, elektrisõidukeid ja nutika mobiilsuse suundumusi, samuti tuhandeid tooteid ja lahendusi sadadelt kodumaistelt ja rahvusvahelistelt kaubamärkidelt. Olles strateegilise sillana ettevõtete, tarbijate ja ülemaailmsete partnerite vahel, avaldab näituseettevõte austust Vietnami transpordisektori säästvale arengule ja rahvusvahelistumisele. Selle näituse eesmärk on tuua turule uusi tooteid, edendada{16}}sügavat koostööd tootmise, tarnimise ja teenuste vallas, laiendada koostööd ja tehnosiiret, aidata ettevõtteid kaubamärkide loomisel ja turgude laiendamisel ning anda juhiseid Vietnami tulevikustrateegiaks, eriti transpordisektoris. Andmed eelmiselt näituselt (18. trükk, 2025): Kogu näitusepind: 10 000 ruutmeetrit; Kabiinide arv: 350; Külastajate arv: üle 9000; Rahvusvaheliste eksponentide arv; Mitteseaduslike ostjate arv: üle 1500.

Vietnami turuanalüüs I: autosektor. Vietnamis elab kokku 99,5 miljonit elanikku, mida iseloomustab valdavalt noor demograafia. Selle majandus areneb kiiresti, olles viimastel aastatel säilitanud püsiva pikaajalise-6% kuni 7% kasvu. Riigi impordi ja ekspordi kogumaht ulatus 732,5 miljardi dollarini, SKP aga 409 miljardit dollarit. Hiina jääb Vietnami peamiseks impordiallikaks; 2022. aastal ulatus Hiina ja Vietnami kaubavahetuse kogumaht ligikaudu 225 miljardi dollarini. Sellest summast moodustas Vietnami import Hiinast ligikaudu 142 miljardit dollarit, mis teeb Hiinast Vietnami impordituru juhtiva tarnija. Praegu hangitakse umbes 80% Vietnami auto-, mootorrataste ja elektrisõidukite sektorit toetavatest osadest ja tarvikutest impordi kaudu,{16}}60% sellest impordist pärineb Hiinast. Vietnamis liikvel olevate registreeritud sõidukite arv ületab 5 miljonit. Prognooside kohaselt jõuab Vietnam aastatel 2030–2035 massilise motoriseerimise ja moodsa transpordi infrastruktuuri arendamise faasi, mille käigus autode omandamine peaks suurenema kolm kuni viis korda. Mootorrataste koguomand läheneb 70 miljonile ühikule; Kuigi enamik neist sõidukitest on välismaised kaubamärgid, imporditakse suurem osa nende varuosadest Mandri-Hiinast. Praegu on turul üle 3 miljoni kahe-- ja nelja-rattarattalise elektrisõiduki ning kohapeal kokkupandud kaubamärkide müügitulemused on head. Üleskutsed keelustada mootorrattad Vietnami suuremates linnades on püsinud juba mõnda aega, mis on ajendanud mitmete stiimulipoliitikate kasutuselevõttu, mis on mõeldud kaherattaliste sõidukite sektoris üleminekuks kütuse-elektrile{31}}. Prognooside kohaselt jätkab mootorrataste turuosa kasvu kuni 2025. aastani, kusjuures bensiinimootoritelt elektrienergiale üleminekute osakaal suureneb 20%. Kuigi elektriliste kaherattaliste sõidukite turg (Vietnams nimetatakse seda "elektrimootorratasteks") on jõudnud küllastumise faasi, ületab aastane kogunõudlus siiski aastatel 2023–2030 2,7 miljonit ühikut. Kuna Kagu-Aasia riigid leevendavad turuletulekupiiranguid ja tarbijate ootused tõusevad elektrisõidukite tööstused on valmis jätkuvaks laienemiseks.